Los datos correspondientes a 2025 muestran un incremento de los siniestros y de las personas lesionadas en el departamento de San José. Aunque las cifras de fallecidos descendieron respecto al año anterior, el número total de hechos continúa creciendo de forma sostenida desde 2020, luego de la baja registrada durante el inicio de la pandemia del COVID-19.

El departamento de San José cerró el año 2025 con un total de 801 siniestros de tránsito, según surge del informe de evolución anual de la siniestralidad vial. La cifra representa un aumento de 6,2% respecto a 2024, cuando se habían registrado 754 hechos.
Además del incremento en la cantidad de siniestros, también aumentó el número de personas lesionadas. En total, durante 2025 hubo 1.013 lesionados, frente a los 964 del año anterior, lo que implica una suba de 5,1%.
Las cifras confirman una tendencia ascendente que se mantiene desde 2020. Ese año, en el contexto de las restricciones de movilidad derivadas de la pandemia, San José había registrado 595 siniestros. Desde entonces, los números crecieron de manera consecutiva: 633 en 2021, 657 en 2022, 711 en 2023, 754 en 2024 y finalmente 801 en 2025.
En cuanto a la gravedad de los hechos, la mayoría de los siniestros registrados durante el último año fueron leves. Del total de 801 casos, 647 correspondieron a siniestros leves, 141 fueron graves y 13 tuvieron consecuencias fatales.
Pese al aumento general de los siniestros y lesionados, el informe muestra una disminución en la cantidad de fallecidos. En 2025 murieron 13 personas en siniestros de tránsito, frente a las 18 registradas en 2024, lo que representa una caída de 27,8%. También descendió la tasa de mortalidad, que pasó de 15 a 11.
Las motos continúan siendo el tipo de vehículo con mayor participación en la siniestralidad departamental. De los 1.013 lesionados registrados durante 2025, 688 correspondieron a usuarios de motos, lo que equivale al 63,8% del total. En segundo lugar aparecen autos y camionetas, con 213 lesionados.
La situación se repite al analizar los fallecimientos. De las 13 personas fallecidas durante el último año, seis viajaban en moto, dos en autos o camionetas, dos en bicicleta y tres eran peatones.
El informe también evidencia una fuerte incidencia de los siniestros en población joven. El grupo etario con mayor cantidad de lesionados durante 2025 fue el comprendido entre 20 y 24 años, con 197 casos, seguido por el tramo de 15 a 19 años, con 164 lesionados.
Las cifras incluidas en el reporte provienen de la base de datos operativa utilizada para la georreferenciación de los siniestros de tránsito, la cual se encuentra en actualización permanente. Según se aclara en el documento, los informes anuales oficiales se elaboran posteriormente sobre bases cerradas y congeladas al finalizar cada año, con el objetivo de garantizar la trazabilidad y consistencia de la información.
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