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Inspectores de tránsito en el centro de la polémica tras episodio de violencia en San José

La agresión sufrida por un inspector de tránsito en San José de Mayo, que motivó un paro parcial del cuerpo inspectivo, no solo encendió las alarmas sobre la seguridad de los funcionarios, sino que también desató un intenso intercambio político en torno al rol y la legitimidad de su tarea.

Por Redacción Primera Hora•31 de julio de 2026, 18:30•1 min de lectura
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Inspectores de tránsito en el centro de la polémica tras episodio de violencia en San José
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El edil del Frente Amplio, Germán González, salió al cruce de las críticas y expresó su solidaridad con el trabajador agredido, con el conjunto de inspectores y con ADEOM San José. A través de su cuenta de Facebook, subrayó que “cuando se agrede a un trabajador, nos están agrediendo a todos” y cuestionó la actitud de dirigentes que, en medio de un hecho violento, desacreditan a todo el colectivo. González insistió en que los inspectores no actúan con fines recaudatorios, ya que no perciben un porcentaje por cada sanción, y recordó que las normas y valores de las multas son fijados por la administración, no por los funcionarios. “Son trabajadores que cumplen una función y merecen el mismo respeto que cualquier otro”, enfatizó.

En la vereda opuesta, el concejal nacionalista de Ciudad del Plata, Gervasio Cedrés, responsabilizó al sistema de fiscalización de la Intendencia y acusó a los inspectores de haber abandonado la misión de ordenar el tránsito y prevenir accidentes. Según Cedrés, hoy la tarea tiene un carácter “recaudatorio” y las sanciones resultan “abusivas en valores y abusivas en lo humano”. El edil blanco sostuvo que algunos funcionarios evalúan “a golpe de vista” si un conductor podrá pagar la multa antes de detenerlo, porque “cuantas más multas ponen, más crece el salario”. También cuestionó la falta de respuesta frente a infracciones graves y señaló que muchas veces “no se aplican porque los inspectores no las ven o no las quieren ver”.

Cedrés extendió sus críticas a las autoridades de Tránsito, a quienes acusó de ocupar cargos “por razones políticas” sin conocimiento real de la problemática. En uno de los pasajes más duros, afirmó que los inspectores “no están preparados psicológicamente” para ejercer una función que puede afectar directamente el ingreso de trabajadores que dependen de su vehículo para subsistir. Aunque reconoció que las multas son necesarias, reclamó mayor criterio y sensibilidad hacia quienes utilizan la moto como herramienta laboral.


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